| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | OEM |
| Số mô hình: | 1-09625505-1 1096255051 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 CÁI |
| Giá bán: | usd1-100/pcs |
| chi tiết đóng gói: | Gói trung lập hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây, Paypal |
| Khả năng cung cấp: | 500 chiếc / tháng |
| Số lượng gói:: | 1 cái | Mã H/S:: | 870840000 |
|---|---|---|---|
| Điểm nổi bật: | 1-09625505-1 Mực dầu bọc sau,6BD1 Mật khẩu dầu vỏ sau,ISUZU FSR11 Mực dầu bọc sau |
||
1-09625505-1 Phớt dầu nắp sau thích hợp cho ISUZU FSR11 6BD1 1096255051
Thời gian giao hàng: 15-20 ngày sau khi đặt cọc
Đóng gói: 1, hộp trung tính, 2, hộp màu, 3, gói thương hiệu của khách hàng
UOM: chiếc
MOQ: Số lượng nhỏ được chấp nhận, nhưng chúng tôi cung cấp giảm giá theo số lượng.
Bảo hành: 3 tháng
Cách sử dụng thanh thẳng
Chức năng của cần lái là truyền lực và chuyển động từ tay cò lái đến tay đòn lái (hoặc tay đòn lái).Nó chịu cả sức căng và áp suất nên các thanh thẳng được làm bằng thép đặc biệt chất lượng cao để đảm bảo công việc đáng tin cậy.Khi vô lăng lệch hoặc nhảy so với khung do biến dạng đàn hồi của hệ thống treo, chuyển động tương đối của cần lái, tay lái và tay lái đều là chuyển động không gian.Để tránh cản trở chuyển động, kết nối giữa ba chốt trên hãy sử dụng chốt bi.
BOSKET chuyên nghiệp cung cấp các loại thanh giằng thẳng cho xe tải Nhật Bản như:
8-97170160-0 4HG1 8-98006794-0 4HK1 8-98022072-0 4JJ1
8-97175323-0 4JH1 1-44380307-0 6HK1 8-97170158-0 4HF1
8-97034285-3 4KH1 8-97039469-0 4FH1 8-97175323-0 4JB1
