Nguồn gốc: | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu: | OEM |
Số mô hình: | 1-48270046-0 1482700460 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 cái |
Giá bán: | Negotiable |
chi tiết đóng gói: | Gói trung lập hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
Thời gian giao hàng: | 1 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | Western Union, T / T, Paypal |
Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / Tháng |
Mô hình xe: | FVEXEV | Gói định lượng: | 1 cái |
---|---|---|---|
Mã H / S:: | 870830000 | Hình. Không. - Phím Không:: | 305-063 |
Khối lượng tịnh:: | 3,3kg | ||
Điểm nổi bật: | Bộ điều chỉnh độ trượt phanh sau VC46,Bộ điều chỉnh độ trượt phanh sau 10PE1,1-48270046-0 |
1-48270046-0 1482700460 LẮP RÁP BỘ ĐIỀU CHỈNH PHANH LẠNH REAR Thích hợp ĐỐI VỚI ISUZU10PE1 VC46
Chi tiết nhanh:
Phần Không: | 1482700460 |
Phần Không: | 1-48270046-0 |
Tên bộ phận: | BỘ ĐIỀU CHỈNH ASM;PHANH CHẬM, RR |
Mô hình: | ĐỐI VỚI ISUZU VC46 |
Mô hình động cơ: | 10PE1 |
Sự miêu tả:
1, Mô hình xe: FVEXEV
2, Số lượng gói: 1PCS
3, Trọng lượng tịnh: 3.3KG
4, Mã H / S: 870830000
5, Hình. Không. - Phím số: 305-063
Thanh kết nối
Thanh truyền nối giữa piston và trục khuỷu, đồng thời truyền lực của piston tới trục khuỷu.Nó biến đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu.Nó là một trong những bộ phận truyền động chính của động cơ ô tô.Nó truyền áp suất của khí nở ra tác dụng trên đỉnh piston đến trục khuỷu, để chuyển động thẳng biến đổi của piston trở thành chuyển động quay của trục khuỷu để sinh ra công suất.
BOSKET Industrial Ltd. chuyên cung cấp các thanh kết nối cho các loại Xe tải Nhật Bản khác nhau như
6BD1 1-12230104-0 6RB1 1-12230108-1 10PE1 1-12230176-2
6WF1 1-12230176-2 4JB1 8-94329692-4 4JA1 8-94333119-0
4HF1 4HG1 8-97135032-1 4JJ1 8-97388921-2 4JH1 8-98012602-2
4JG2 8-98013962-0 4BE1 LG / 4BE1 4HK1 6HK1 8-94392376-0