| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | OEM |
| Số mô hình: | 8980078101 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1pcs |
| Giá bán: | usd1-100/pcs |
| chi tiết đóng gói: | Gói trung lập hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Western Union, Paypal |
| Khả năng cung cấp: | 500pcs/tháng |
| Số lượng gói:: | 1pcs | mã h/s:: | 731819000 |
|---|---|---|---|
| Làm nổi bật: | 4HG1 trục sau Nút bánh bên trong,8-98007810-1 hạt bánh xe,ISUZU trục sau Vòng đai bên trong hạt |
||
8-98007810-1 Đai ốc bánh xe trong cầu sau phù hợp cho ISUZU NPR 4HG1 8980078101
Thời gian giao hàng: 15-20 ngày sau khi đặt cọc
Đóng gói: 1, hộp trung tính, 2, hộp màu, 3, bao bì thương hiệu của khách hàng
Đơn vị tính: chiếc
MOQ: Số lượng nhỏ được chấp nhận, nhưng chúng tôi có chiết khấu số lượng.
Bảo hành: 3 tháng
Cách sử dụng thanh thẳng
Chức năng của thanh lái là truyền lực và chuyển động từ cánh tay đòn lái đến cánh tay hình thang lái (hoặc cánh tay đòn bánh lái). Nó chịu cả lực kéo và lực nén, vì vậy các thanh thẳng được làm bằng thép đặc biệt chất lượng cao để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy. Khi vô lăng lệch hoặc nhảy so với khung do biến dạng đàn hồi của hệ thống treo, chuyển động tương đối của thanh lái, cánh tay đòn lái và cánh tay đòn bánh lái đều là chuyển động không gian. Để tránh nhiễu chuyển động, kết nối giữa ba bộ phận trên Sử dụng chốt bi.
BOSKET chuyên cung cấp các loại thanh giằng thẳng cho xe tải Nhật Bản như:
8-97170160-0 4HG1 8-98006794-0 4HK1 8-98022072-0 4JJ1
8-97175323-0 4JH1 1-44380307-0 6HK1 8-97170158-0 4HF1
8-97034285-3 4KH1 8-97039469-0 4FH1 8-97175323-0 4JB1
